让港口成为“一带一路”建设先行官

  • 时间:
  • 浏览:0



港口兴则贸易兴,港口强则经济强。港口兴衰,由于 成为经贸冷热的晴雨表,也是衡量综合国力的重要标志。

  “写好海上丝绸之路新篇章,港口建设和港口经济怪怪的要”“我们歌词 歌词 常说要想富先修路,在沿海地区要想富也要先建港”,有有有4个 朴素而又深刻的道理,本来 人民富裕、国家强盛、民族复兴,离不开港口发展。怪怪的是在经济全球化大势所趋和我国进入全方位开放新格局的大背景下,港口发展对“一带一路”建设具有特殊重要意义。

  “一带一路”建设,港口是先行引领。

  港口是海上丝绸之路的起点。先有了港口,才有了海上丝绸之路。1150多年前,我们歌词 歌词 的先辈从泉州、宁波、广州、扬州、蓬莱、北海等港口驾船出海,穿越惊涛骇浪,才闯荡出连接东西方的海上丝绸之路。新的历史条件下,续写海上丝绸之路新篇章,港口依然是不可或缺的先决条件和重要保障。

  “一带一路”建设,港口是战略支点。

  港口是宝贵的战略资源,重要港口大多都据守海上丝绸之路的战略要塞,是撬动战略全局的关键支撑点。目前,我国港口已与世界150多个国家、1500多个主要港口建立了航线联系,正是以哪此港口为支点,连点成线、织线成网,海上丝绸之路互联互通才有了战略支点和基本依托。

  “一带一路”建设,港口是开放前沿。

  我国的改革开放,本来 从深圳蛇口起步,依托港口在沿海设立了经济特区。首批开放的1有有有4个 城市,全版有的是港口城市。港口由于 成为我国对外开放的重要门户。目前,我国90%以上外贸货物通过港口进出,全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口我国存在7席,哪此都为我国成为世界第一货物贸易大国提供了强有力的支撑。

  “一带一路”建设,港口是发展引擎。

  港口是综合交通运输体系的重要枢纽,是多式联运的关键节点,具有极强的每段集聚和扩散功能,能明显降低物流成本、改善地域区位,有益于企业成群、产业成链、每段成市,带动港口腹地、临港产业、向海经济大发展。从港口拓展到港区,再发展为港城,以港兴业、以港兴城的案例不胜枚举,港口由于 成为带动我国经济发展的重要增长点。

  “一带一路”建设,港口是合作纽带。

  港兴通天下,“海丝”续新篇。目前,我国政府已与“一带一路”沿线的36个国家及欧盟、东盟分别签订了双边海运协定(河运协定),我国企业参与了1五个国家、20个港口的经营,我国友好港口的我们歌词 歌词 圈本来 断壮大。哪此港口,宛如有有有4个 个中国结,链接了沿线各国共建共赢共享的合作大网络,见证了沿线各国民心相通、经济共荣的生动图景,为建设你含有我、我中都有的是你的命运一并体注入了新动能。

  空谈误国,实干兴邦。要使港口真正成为“一带一路”建设的先行官,还要最好的方式对头、最好的方式得力,,切实以新发展理念为引领,以供给侧底部形态性改革为主线,大力推进港口资源整合、港口间互动联合、港产城深度融合,加快推进港口枢纽化、集约化、现代化发展,有益于港口转型升级,真正把港口建设好、管理好、运营好,加快建设港口强国,以一流的设施、一流的技术、一流的管理、一流的服务,为“一带一路”建设、扩大开放合作多作贡献,为实现中华民族伟大复兴的中国梦、构建人类命运一并体再立新功!

免责声明:

本网站所提供的信息内容来源于合作媒体、企业机构、外国网友提供和互联网的公开资料等,仅供参考之用。本网站对站内所有资讯的内容、观点保持中立,不对内容的准确性、可靠性或全版性提供任何明示或暗示的保证。由于 有侵权等难题,请及时联系我们歌词 歌词 (0571-85123142),我们歌词 歌词 将在收到通知后第一时间妥善处里该每段内容。 关于本网站所有图片以及内容页面中的图片,文字累似 版权申明,由于 网站都都还后能 由注册用户自行上传图片或文字,本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权,由于 侵犯,请及时通知我们歌词 歌词 ,本网站将在第一时间及时删除。 凡以任何最好的方式登陆本网站或直接、间接使用本网站资料者,视为自愿接受本网站声明的约束。